К основному контенту

Полки шкафа с моделями

Поиск по этому блогу

1:72 Model Kit
1:72 Diecast Cars
1:72 Diecast AFVs
1:72 Avia
1:43 Diecast F-1

Сообщения за декабрь, 2025

Посмотреть все

Сообщения

1:72, ВАЗ-2102 Жигули (1971), GunTower Models

дата: 28.12.25

1:72 Cars GunTower Kit VAZ

+

1:72, ВАЗ-2106 Жигули (1976), GunTower Models

дата: 28.12.25

1:72 Cars GunTower Kit VAZ

+

Ещё сообщения

Виктор Соколов

Посмотреть профиль

Архив

апреля 20261
февраля 20263
декабря 20252
ноября 20257
октября 20254
июля 202517
июня 20255
октября 20243
апреля 20241
января 20243

декабря 202315
октября 20232
ноября 20222
мая 20225
марта 20221
января 20221
декабря 20214
ноября 202163
октября 202088

Показать больше Показать меньше

Ярлыки

Diecast
1:72
Cars
Cararama
1:43
Formula1
AFV
Kit
Tanks
Avia

Показать больше Показать меньше

Популярные сообщения

1:72, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione (1991), Cararama

1:72, Porsche 911 GT3 RS 996 (1999), Real-X

Porsche 996 — пятое поколение спортивного автомобиля модели 911, выпускавшегося немецким автопроизводителем Porsche с 1997 по 2006 год. 996-й имел мало общего со своим предшественником, первое полностью новое шасси со времён оригинального 911 и новый двигатель с водяным охлаждением. Технически это было серьёзное изменение, полный разрыв с оригинальной моделью, за исключением общей компоновки. Шильдик GT3 появился в 1999 году в качестве омологационной модели для автомобилей, участвующих в чемпионате FIA GT3. Как и предыдущие модели Porsche 911 RS, 996 GT3 был ориентирован на гонки и поэтому не имел деталей, увеличивающих вес автомобиля. Шумоизоляция была практически полностью удалена, как и задние сиденья, задние динамики, люк в крыше и кондиционер, хотя автоматический кондиционер и CD/радио стали бесплатными опциями. Аббревиатуру RS в Porsche расшифровывают как Rennsportwagen — «гоночный автомобиль». Первый гражданско-гоночный «девятьсот одиннадцатый» появился еще в 1973 году — это был...

1:72, RUF RGT Porsche 911 GT3 997 (2005), UCC

Porsche 997 — внутреннее обозначение для шестого поколения спорткара Porsche 911, выпускавшегося c 2004 по 2012 год. 997 получили базовый профиль от Porsche 996, но с очертаниями от Porsche 993. В дополнение новая передняя часть автомобиля напоминает старшее поколение традиционными фарами «глаза жука», интерьер также был переделан с использованием строгих линий предыдущих поколений, при этом смотрелся оригинально и современно. От 996 новые 997 унаследовали меньше трети частей, при этом по техническим показателям остались очень близки к предыдущему поколению. Второе поколение модели RGT было представлено в 2005 году и базируется на шасси Porsche 911 GT3 поколения 997. Компания RUF переработала подвеску, тормоза, колёса, отделку салона и кузов модели 997, включая передний спойлер и карбоновые детали. Автомобиль оснащён 3,7-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем, способным развивать максимальную скорость 317 км/ч.

1:72, Lamborghini Countach LP500S (1982), G-Space

Lamborghini Countach — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1974 по 1990 год. Слово countach — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка. Это имя закрепилось за автомобилем после того, как Нуччо Бертоне увидел Проект 112 (рабочее название модели) в своей студии. В 1971 году на автошоу в Женеве прототип был показан именно под этим именем, хотя по традиции компания Ламборгини даёт своим моделям названия, связанные с корридой. Дизайн автомобиля разрабатывал Марчелло Гандини, оригинальный дизайн Countach — это его представление автомобиля, практически не искажённое правилами и традициями автомобилестроения. Автомобиль по форме получился угловатым, широким и низким. Двери автомобиля были гильотинного типа — для открытия дверь поднималась и отталкивалась вперёд. Хотя это и оказалось интересным дизайнерским решением, в первую очередь это было сделано из-за большой ширины автомобиля: стандартные двери в да...

1:72, Lamborghini Murcielago (2001), G-Space

Lamborghini Murciélago — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе. Автомобиль пришёл на смену модели Lamborghini Diablo в 2001 году. Последний экземпляр версии LP 670-4 SuperVeloce оранжевого цвета сошёл с конвейера завода 5 ноября 2010 года. За всё время существования модели Murciélago было выпущено 4099 экземпляров, что делает её самым массовым 12-цилиндровым Lamborghini за всю историю компании. Название модели автомобиля, как и предшественника, Lamborghini Diablo, связано с историей корриды. По легенде, представленной компанией, во время боя в 1879 году на арене Кордовы легендарно известный бык по кличке «Мурсьелаго» (исп. murciélago — летучая мышь) остался стоять после 24 ударов мечом матадора. Потрясённый матадор сохранил жизнь быку, что является достаточно редким явлением. Позднее этот бык был приобретён селекционером Антонио Миурой и положил начало одной из пород боевых быков. Автомобиль, как и его предшественник, имеет полный привод: около 70% крутящ...

Технологии Blogger

Автор изображений для темы: merrymoonmary